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“新戰(zhàn)略+新產(chǎn)品”雙輪驅(qū)動(dòng) 北京現(xiàn)代新年蓄勢(shì)待發(fā)

時(shí)間:2020-01-10 15:01:58  來(lái)源:  作者:

  1月4日-7日,北汽集團(tuán)“行達(dá)天下-2020北汽集團(tuán)長(zhǎng)白山冰雪極致之旅”正式舉辦,北京現(xiàn)代的第四代勝達(dá)也驚喜現(xiàn)身全程參與了此次冰雪競(jìng)技,用實(shí)力征服雪域極境,演繹了一首冰火之歌。

  在長(zhǎng)白山露水河狩獵場(chǎng)全長(zhǎng)65公里的試駕路線中,北京現(xiàn)代第四代勝達(dá)經(jīng)了城市道路、省道、積雪、陡坡等多種路況考驗(yàn),在冰海雪源的復(fù)雜的環(huán)境和路況條件下,不僅展現(xiàn)出強(qiáng)大的通過性和可靠性,更在智能四驅(qū)、高效動(dòng)力總成的作用下,為消費(fèi)者帶來(lái)了無(wú)與倫比的駕駛樂趣。

  事實(shí)上,之所以第四代勝達(dá)可以在極端條件下展現(xiàn)出強(qiáng)大的產(chǎn)品力,正得益于其搭載的現(xiàn)代汽車全球領(lǐng)先行車技術(shù),同時(shí)也正是北京現(xiàn)代打造“技術(shù)品牌”的先驅(qū)代表。

先進(jìn)智能科技全面應(yīng)用 北京現(xiàn)代以技術(shù)為發(fā)力點(diǎn)

  第四代勝達(dá)展現(xiàn)出的技術(shù)力,只是北京現(xiàn)代智能科技的冰山一角。剛剛過去的2019年中,北京現(xiàn)代在年初制定了圍繞“新產(chǎn)品、新技術(shù)、新體驗(yàn)”的發(fā)展戰(zhàn)略,堅(jiān)持通過新技術(shù)的不斷導(dǎo)入,為北京現(xiàn)代打造“技術(shù)品牌”標(biāo)簽,重塑品牌形象。

  過去的這一年中,我們可以看到新能源、“智心合一”智能駕駛輔助、智能網(wǎng)聯(lián)等一系列智能黑科技技術(shù)開始大面積應(yīng)用到北京現(xiàn)代各級(jí)產(chǎn)品之中,為用戶的日常行車生活提供了充分的安全與便利保證。

  在新能源技術(shù)領(lǐng)域中,北京現(xiàn)代在2019年相繼上市了首款插電混動(dòng)中級(jí)車領(lǐng)動(dòng)插電混動(dòng)、首款純電動(dòng)SUV昂希諾純電動(dòng)兩款新車,分別應(yīng)用了現(xiàn)代汽車在插電混動(dòng)及純電動(dòng)領(lǐng)域中最先進(jìn)的動(dòng)力系統(tǒng),為用戶帶來(lái)更加節(jié)能高效的行車體驗(yàn)。其中,昂希諾純電動(dòng)的海外版車型Kona EV連續(xù)兩年榮獲沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào),是美國(guó)EPA測(cè)試中最優(yōu)秀的純電車型,全球累計(jì)銷量超過23000臺(tái)。昂希諾純電動(dòng)繼承了Kona EV的優(yōu)秀基因,能夠提供NEDC標(biāo)準(zhǔn)500公里的超長(zhǎng)續(xù)航里程,能耗僅為13.8千瓦時(shí)/百公里,依托全球頂尖的新能源技術(shù),全面滿足了用戶對(duì)純電產(chǎn)品的使用需求。

  在智能安全駕駛輔助技術(shù)方面,北京現(xiàn)代以超越同級(jí)的誠(chéng)意,將“智心合一”駕駛輔助系統(tǒng)在第四代勝達(dá)、新一代ix25等新車上進(jìn)行了廣泛搭載,為用戶帶來(lái)L2級(jí)自動(dòng)駕駛的科技體驗(yàn)。

  在其他智能科技領(lǐng)域,剛剛在長(zhǎng)白山完成極限挑戰(zhàn)的第四代勝達(dá),是北京現(xiàn)代高智能、先進(jìn)技術(shù)的集中代表車型,它搭載了多項(xiàng)同級(jí)甚至是全球首創(chuàng)的智能科技配置,如指紋識(shí)別、ROA后排乘客提醒等,以獨(dú)特的產(chǎn)品形象為這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的用戶帶來(lái)“極智便捷”的家庭用車體驗(yàn)。此外,針對(duì)年輕用戶打造的新一代ix25,更應(yīng)用有智能網(wǎng)聯(lián)3.0系統(tǒng)、BLE藍(lán)牙鑰匙等前瞻智能科技功能,讓消費(fèi)者可以提前體驗(yàn)更加智慧的出行方式。

以智+戰(zhàn)略為導(dǎo)向 全面深化北京現(xiàn)代技術(shù)標(biāo)簽

  事實(shí)上,諸多先進(jìn)技術(shù)的不斷導(dǎo)入,是北京現(xiàn)代打造“技術(shù)品牌”的核心所在。2019年廣州車展期間,北京現(xiàn)代正式發(fā)布了全新技術(shù)品牌——智+戰(zhàn)略,通過智+環(huán)保 (SMART+ Clean) 、智+互聯(lián)(SMART+ Connected)、智+自由(SMART+ Freedom)三大智能板塊,通過在新能源、智能網(wǎng)聯(lián)和自動(dòng)駕駛等智能出行技術(shù)等方向的積極努力,改變消費(fèi)者傳統(tǒng)的出行方式,讓中國(guó)汽車用戶能更快體驗(yàn)到個(gè)性化、便利化、先進(jìn)化的用車生活。

  秉承以技術(shù)為核心的發(fā)展思路,在2020年,北京現(xiàn)代仍將著力導(dǎo)入全球領(lǐng)先的智能科技,深化北京現(xiàn)代“技術(shù)品牌”標(biāo)簽。今年,北京現(xiàn)代旗艦級(jí)轎車第十代索納塔即將問世,屆時(shí),這款全新產(chǎn)品將成為北京現(xiàn)代首款出自現(xiàn)代汽車全球模塊化平臺(tái)i-GMP的車型,新車也將搭載現(xiàn)代汽車在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和平臺(tái)技術(shù)上突破性創(chuàng)新的CVVD連續(xù)可變氣門持續(xù)期技術(shù),以全球頂尖的技術(shù)實(shí)力,幫助北京現(xiàn)代全面提升品牌形象。

  i-GMP平臺(tái)是現(xiàn)代汽車第三代平臺(tái)技術(shù),它集成了現(xiàn)代汽車最新的平臺(tái)技術(shù)優(yōu)勢(shì),在設(shè)計(jì)、安全、效能、駕駛、多種動(dòng)力等基本功能方面,集成為基本的要素模塊,可以實(shí)現(xiàn)多車型共享,具有設(shè)計(jì)更創(chuàng)新、更具安全性、更高效節(jié)能、操控更精準(zhǔn)、多動(dòng)力總成適配五大優(yōu)勢(shì),未來(lái),這一全新的動(dòng)力平臺(tái)未來(lái)也將逐步應(yīng)用在北京現(xiàn)代更多新車上。

  CVVD連續(xù)可變氣門持續(xù)期技術(shù)則是現(xiàn)代汽車在全球率先研發(fā)的一項(xiàng)新技術(shù),它突破了迄今為止發(fā)動(dòng)機(jī)可變氣門控制技術(shù)的瓶頸和限制,不僅能夠讓“此消彼長(zhǎng)”的發(fā)動(dòng)機(jī)性能與燃油率得到同步提升,同時(shí)還可減少尾氣的排放量。

  2019年,不僅是北京現(xiàn)代邁向“新千萬(wàn)時(shí)代”的起始年,同樣更是北京現(xiàn)代“技術(shù)品牌”的元年。這一年中,北京現(xiàn)代深刻洞察了未來(lái)汽車行業(yè)發(fā)展的競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn),面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的變化積極調(diào)整,經(jīng)受住了市場(chǎng)的考驗(yàn),在塑造品牌技術(shù)內(nèi)核的道路上,踏下了堅(jiān)實(shí)的一步。如今,來(lái)到2020年,中國(guó)乘用車市場(chǎng)也正式進(jìn)入了存量時(shí)代,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也將愈加激烈。在全新的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局下,北京現(xiàn)代仍將堅(jiān)持新戰(zhàn)略發(fā)展路線,繼續(xù)通過新技術(shù)的不斷導(dǎo)入,以新產(chǎn)品為依托,為用戶帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)的體驗(yàn)。

  2019已經(jīng)成為昨天,放眼2020年,北京現(xiàn)代仍將以制造優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品為基本工作,繼續(xù)深耕以“新產(chǎn)品、新技術(shù)、新體驗(yàn)”為核心的品牌發(fā)展戰(zhàn)略,持續(xù)深化新技術(shù)為導(dǎo)向的產(chǎn)品體驗(yàn),以“新戰(zhàn)略+新產(chǎn)品”的雙輪驅(qū)動(dòng)力,為用戶創(chuàng)造更多可能,發(fā)現(xiàn)更多的機(jī)會(huì),制造更多的驚喜。

  期待2020年,立足新起點(diǎn)的北京現(xiàn)代以實(shí)力迎接春天,重回百萬(wàn)陣營(yíng),實(shí)現(xiàn)品牌的蛻變,演繹更多精彩!

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