近日，由中國交建所屬振華重工研制的新一代智能跨運車成功下地，正式進入動態(tài)路測階段。該機型是全球首臺帶有無人駕駛導(dǎo)航系統(tǒng)的集裝箱跨運車產(chǎn)品。

集裝箱跨運車是一種在集裝箱碼頭前沿和庫場之間搬運及堆碼集裝箱的專用裝卸機械，具有機動性強、作業(yè)靈活的優(yōu)點，可一機完成包括自取、搬運、堆垛、裝卸等在內(nèi)的多種作業(yè)形式，節(jié)能環(huán)保、維護成本低。振華重工研制的新機型整機采用模塊化設(shè)計裝配，柴油機和電池混合動力方案，輪邊同步電機驅(qū)動，八輪液壓獨立轉(zhuǎn)向，實現(xiàn)了人工駕駛和無人駕駛的雙重操作，并可自由切換。該機型的無人駕駛技術(shù)采用全新融合導(dǎo)航定位方式，定位精準(zhǔn)度和控制水平居世界前列。

智能跨運車具有廣闊的市場前景，據(jù)保守估計，未來跨運車的自動化率將達到20%。振華重工在不斷深耕港口領(lǐng)域，追求卓越技術(shù)的同時，加強人工智能與港口技術(shù)融合，致力于將無人跨運車打造成為世界港口智慧化標(biāo)桿產(chǎn)品，未來在全球更多的港口碼頭推廣使用。

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