10月20日9時(shí)05分，航空工業(yè)自主研制的我國(guó)首款大型水陸兩棲飛機(jī)——“鯤龍”AG600在湖北荊門漳河機(jī)場(chǎng)圓滿完成水上首飛。中共中央總書記、國(guó)家主席、中央軍委主席習(xí)近平致電表示熱烈祝賀。中共中央政治局常委、國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)作出批示表示祝賀。

　　龍騰漳河水，夢(mèng)飛白云間。8時(shí)51分，由機(jī)長(zhǎng)趙生、副駕駛陳明、機(jī)械師魏鵬和監(jiān)控觀察員孫康寧組成的首飛機(jī)組，按預(yù)定科目駕駛著AG600劃開湖面，直插云霄。在完成既定一系列試飛科目后，AG600飛機(jī)于9時(shí)5分順利著水降落，伴隨著《歌唱祖國(guó)》的旋律，AG600通過水門回到人群面前。這是繼2017年12月24日AG600成功實(shí)現(xiàn)陸上首飛后的又一重要時(shí)刻。

　　AG600大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機(jī)驗(yàn)證了水上起飛、空中飛行、水上降落的能力，圓滿完成水上首飛重大里程碑科目，向取得型號(hào)成功的目標(biāo)又邁進(jìn)了堅(jiān)實(shí)的一步。大型水陸兩棲滅火和救援飛機(jī)的問世，將在我國(guó)應(yīng)急救援體系建設(shè)、經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中發(fā)揮重要的作用。“特種飛機(jī)”完全不同于軍用戰(zhàn)斗機(jī)和民用運(yùn)輸機(jī)，其研制面臨著重構(gòu)我們整個(gè)研發(fā)體系、用戶體系、運(yùn)營(yíng)監(jiān)管體系三大挑戰(zhàn)。“鯤龍”翱翔，展現(xiàn)了航空人的改革精神。深化改革和軍民融合，是新時(shí)代航空工業(yè)發(fā)展的兩大動(dòng)力。中航工業(yè)黨組堅(jiān)定推行市場(chǎng)化改革，充分利用政府和市場(chǎng)兩種資源，主動(dòng)打造新的機(jī)制和流程， 組建起跨地域、跨機(jī)構(gòu)、跨系統(tǒng)的“國(guó)家聯(lián)隊(duì)”。AG600依靠協(xié)同、依靠聯(lián)合攻關(guān)克服了研制中遇到的多種類型重大問題，實(shí)現(xiàn)了項(xiàng)目成功，多方共贏。AG600是一款凝聚了中國(guó)創(chuàng)新和創(chuàng)造、具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、完全自主可控的大型航空應(yīng)急救援裝備。AG600首次水上試飛成功，標(biāo)志著我國(guó)特種大飛機(jī)領(lǐng)域科研工作邁上新臺(tái)階，為通用航空產(chǎn)業(yè)和民機(jī)工業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

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