今年起，搭乘達(dá)美國(guó)際航班的乘客可以在美國(guó)亞特蘭大機(jī)場(chǎng)F航站樓使用人臉識(shí)別技術(shù)，從到達(dá)航站樓直至登機(jī)口，一路輕松便捷

迅速識(shí)別，即刻出行

　　達(dá)美航空公司與美國(guó)海關(guān)和邊境保護(hù)局(CBP)、亞特蘭大哈茲菲爾德-杰克遜國(guó)際機(jī)場(chǎng)(ATL)、美國(guó)運(yùn)輸安全管理局(TSA)合作，將在亞特蘭大哈茲菲爾德-杰克遜國(guó)際航站樓(F航站樓)全面推出生物識(shí)別技術(shù)，這將是美國(guó)第一個(gè)全面啟用生物識(shí)別技術(shù)的航站樓。

　　從今年年底開始，在亞特蘭大F航站樓直飛國(guó)際目的地的乘客，從進(jìn)入航站樓直至登機(jī)口，可選擇使用人臉識(shí)別技術(shù)，在整個(gè)機(jī)場(chǎng)享受到無縫的出行體驗(yàn)。

　　乘客可選擇體驗(yàn)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的達(dá)美生物識(shí)別系統(tǒng)(Delta Biometrics)，以下流程將采用人臉識(shí)別技術(shù)：在出發(fā)大廳的自助服務(wù)亭辦理登機(jī)手續(xù);在出發(fā)大廳值機(jī)柜臺(tái)辦理行李托運(yùn);在美國(guó)運(yùn)輸安全管理局檢查點(diǎn)查驗(yàn)身份;在F航站樓任一登機(jī)口登機(jī);飛抵美國(guó)的國(guó)際乘客在美國(guó)海關(guān)和邊境保護(hù)局辦理入境手續(xù)。在F航站樓搭乘墨西哥航空、法航荷航集團(tuán)、維珍大西洋航空等達(dá)美合作伙伴航企出行的乘客，也可使用人臉識(shí)別技術(shù)。這是達(dá)美航空無與倫比的全球合作伙伴網(wǎng)絡(luò)的又一優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)。

　　達(dá)美航空首席運(yùn)營(yíng)官Gil West表示：“我們?cè)谑澜缱罘泵Φ膩喬靥m大機(jī)場(chǎng)啟用美國(guó)第一個(gè)生物識(shí)別航站樓，標(biāo)志著我們正將未來飛行體驗(yàn)帶給那些在全球旅行的客戶。乘客希望在旅途中獲得輕松便捷的無縫體驗(yàn)-正是這一初衷，我們正在機(jī)場(chǎng)的各個(gè)交互環(huán)節(jié)全面推出這一技術(shù)。”

　　人臉識(shí)別技術(shù)從測(cè)試到全面使用的整個(gè)過程中，達(dá)美員工的建議發(fā)揮著很重要的作用：他們對(duì)很多細(xì)節(jié)提供了非常有價(jià)值的反饋意見，例如，為了確保掃描成功，要有最佳的拍攝角度;為了更好地實(shí)現(xiàn)與旅客的面對(duì)面交互，他們對(duì)設(shè)備也進(jìn)行了更進(jìn)一步的改善。初步測(cè)試顯示，人臉識(shí)別選項(xiàng)不僅可以為每個(gè)航班最多節(jié)省9分鐘時(shí)間，而且也使員工有機(jī)會(huì)與旅客在整個(gè)行程中進(jìn)行更有效的互動(dòng)。

　　亞特蘭大哈茲菲爾德-杰克遜國(guó)際機(jī)場(chǎng)臨時(shí)總經(jīng)理Balram Bheodari表示：“這是達(dá)美航空對(duì)世界上最繁忙、最高效的機(jī)場(chǎng)進(jìn)行投資、并與其通力合作的最新例證。我們正在與達(dá)美航空、美國(guó)海關(guān)和邊境保護(hù)局、美國(guó)運(yùn)輸安全管理局?jǐn)y手，期待著將未來出行方式變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。”

如何使用

　　從亞特蘭大機(jī)場(chǎng)F航站樓直飛國(guó)際目的地的乘客，如果選擇使用該項(xiàng)服務(wù)，操作非常簡(jiǎn)便：在線辦理登機(jī)手續(xù)時(shí)，根據(jù)提示輸入護(hù)照信息。即使忘記提前輸入護(hù)照信息也不用擔(dān)心，在航站樓進(jìn)行初步的護(hù)照掃描和驗(yàn)證程序后，仍可選擇使用該技術(shù)。在出發(fā)大廳的自助服務(wù)亭屏幕上選擇“Look”(看)按鈕;在大廳的值機(jī)柜臺(tái)、美國(guó)運(yùn)輸安全部檢查點(diǎn)、登機(jī)口等處，要靠近攝像頭。屏幕綠燈亮起，即可輕松通過。

　　乘客也必須隨時(shí)準(zhǔn)備好護(hù)照;國(guó)際旅行期間，也必須自始至終攜帶護(hù)照，以備其他環(huán)節(jié)使用。不想選擇這項(xiàng)技術(shù)的乘客依然可以按照常規(guī)流程，與往常一樣完成在機(jī)場(chǎng)的全部手續(xù)。美國(guó)海關(guān)和邊境保護(hù)局專員Kevin McAleenan表示：“多年來，達(dá)美航空與美國(guó)海關(guān)和邊境保護(hù)局建立了良好的合作關(guān)系，提升安全和旅客體驗(yàn)是我們的共同目標(biāo)。我們正與達(dá)美航空、美國(guó)運(yùn)輸安全管理局等創(chuàng)新伙伴一起，利用新技術(shù)創(chuàng)造安全、高效、方便的出行體驗(yàn)。”

　　在亞特蘭大機(jī)場(chǎng)F航站樓的兩條自動(dòng)掃描通道上，達(dá)美航空與TSA和機(jī)場(chǎng)方面合作，安裝了行業(yè)領(lǐng)先的計(jì)算機(jī)斷層掃描儀(CT)，將為旅客提供極大便利。通過TSA檢查點(diǎn)時(shí)，旅客不再需要將電子產(chǎn)品拿出行李箱，旅行體驗(yàn)將會(huì)更加順暢。TSA行政官員David Pekoske表示：“生物識(shí)別和人臉識(shí)別技術(shù)在機(jī)場(chǎng)應(yīng)用領(lǐng)域的全面拓展，代表著下一代安全識(shí)別技術(shù)取得重要進(jìn)展。TSA致力于與達(dá)美航空、亞特蘭大機(jī)場(chǎng)、CBP等杰出的合作伙伴共同開發(fā)部署此類全新技術(shù)。”

　　最近幾年來，CBP和達(dá)美航空在亞特蘭大機(jī)場(chǎng)、底特律大都會(huì)機(jī)場(chǎng)、肯尼迪國(guó)際機(jī)場(chǎng)進(jìn)行了人臉識(shí)別登機(jī)測(cè)試，此次采用達(dá)美生物識(shí)別系統(tǒng)，全面拓展人臉識(shí)別服務(wù)，是多年測(cè)試項(xiàng)目后自然要采取的下一個(gè)步驟。此外，達(dá)美航空最近在明尼阿波利斯-圣保羅國(guó)際機(jī)場(chǎng)測(cè)試了針對(duì)國(guó)際旅客的自助式生物識(shí)別行李托運(yùn)技術(shù)，在華盛頓里根國(guó)家機(jī)場(chǎng)測(cè)試了生物識(shí)別登機(jī)技術(shù)，并在美國(guó)所有國(guó)內(nèi)航班的飛凡貴賓室(Delta Sky Club)提供基于CLEAR、由達(dá)美生物識(shí)別系統(tǒng)支持的生物識(shí)別登機(jī)選項(xiàng)。此項(xiàng)服務(wù)的推出還利用了NEC公司開發(fā)的技術(shù)和軟件。

　　過去幾年中，達(dá)美航空實(shí)施了多項(xiàng)行業(yè)領(lǐng)先的客戶解決方案，如RFID行李分揀系統(tǒng)、通過Fly Delta手機(jī)APP實(shí)現(xiàn)自動(dòng)登機(jī)和行李實(shí)時(shí)追蹤、通過跨行業(yè)合作為旅客提供無縫的機(jī)上互聯(lián)體驗(yàn)、更高效的高科技自動(dòng)掃描通道、幫助達(dá)美飛行員避開氣流的創(chuàng)新型APP等。2018年，達(dá)美航空被《快公司》雜志(Fast Company)評(píng)選為全球最具創(chuàng)新性公司，在旅游行業(yè)公司中位列第六。

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